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創建城(chéng)市發展飓鄭港新方向

Creating new directions for urban development zhenggang

拼搏實幹築建鄭港

Work hard to build Zhenggang

建一處工程樹一座豐碑

Build a project, tree a monument

鄭港市政海底隧道工程

Zhenggang submarine tunnel works

質量是企業生存的(de)奠基石

Quality is the cornerstone of business survival

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市政隧道工程

隧道工程是一項很大(dà)的(de)工程，施工過程中一定要保證安全…

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市政土建

合理(lǐ)利用(yòng)現場(chǎng)施工場(chǎng)地、減少協調力度及施工難度…

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土壓平衡機械頂管

是繼盾構施工以後而發展起來(lái)的(de)一種地下(xià)管道施工辦法…

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水(shuǐ)平定向鑽

施工區(qū)域分(fēn)爲非開挖鑽機作業區(qū)和(hé)下(xià)管作業區(qū)…

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對(duì)外承接工程資料

專職承接各類工程資料、預決算(suàn)外包，土建…

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案例展示 · CASE

主要承接城(chéng)市污水(shuǐ)管道配設、暖氣管道鋪設、自來(lái)水(shuǐ)管道鋪設等各種頂管施工項目

密垌高(gāo)壓入地項目沉井

時(shí)空無限、奮鬥不止，鄭港市政工程有限公司高(gāo)舉“責任爲重、誠信爲本、安全經營、科學管理(lǐ)”的(de)大(dà)旗，以精細化(huà)管理(lǐ)爲手段，努力打造工程科學化(huà)、細節專業化(huà)、管理(lǐ)現代化(huà)、效益最大(dà)化(huà)的(de)建設公司。本公司成立于 2016年，注冊資金 4000萬，具有獨立法人(rén)資格的(de)企業，爲市政公用(yòng)工程施工三級總承包、市政隧道工程專業分(fēn)包三級資質。主要從事城(chéng)市道路、排水(shuǐ)管網、管道、開挖及人(rén)工頂管、水(shuǐ)平定向鑽、泥水(shuǐ)平衡、暗挖隧道、盾構、園林(lín)綠(lǜ)化(huà)等各種類型的(de)市政工程。采用(yòng)世界最先進機械設備。公司資金、技術力量雄厚，擁有一支高(gāo)素質的(de)隊伍，聚集了(le)一批優秀人(rén)才，現擁有工程技術和(hé)經濟管理(lǐ)人(rén)員(yuán)300名。大(dà)中專以上學曆占78%以上，有職稱的(de)工程技術和(hé)經濟管理(lǐ)人(rén)員(yuán)101人(rén)，其中高(gāo)級職稱4人(rén)，中級職稱59人(rén)，初級職稱28人(rén)。二級建造師10人(rén)。擁有雄厚的(de)技術力量和(hé)施工能力。近年來(lái)公司年産值過億元以上，連續3年受到政府的(de)表彰，在同行業中樹立了(le)良好的(de)企業形象。

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新聞中心 · NEWS

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市政工程包含哪些内容？市政工程項目要怎麽做(zuò)？

2022-11-07

BWFRP電纜排管安裝技術解決方案

城(chéng)市電網由架空線辦法轉入地下(xià)電纜辦法，其敷設辦法首要有電纜溝、排管、電纜隧道等辦法。20世紀90年代以前，電纜敷設根本以電纜溝的(de)辦法爲主，但随著(zhe)城(chéng)市建造的(de)開展，電纜溝已不能适應城(chéng)區(qū)建造的(de)要求。從20世紀90年代初期開端，電纜排管已逐步替代電纜溝及隧道成爲城(chéng)市電力管線的(de)首要敷設辦法。電力排管能夠分(fēn)爲三類：A類适用(yòng)城(chéng)鄉電力電纜建造、交通(tōng)路橋、工業園區(qū)電纜工程地下(xià)電力排管。B類适用(yòng)人(rén)行道和(hé)綠(lǜ)化(huà)帶等非機動車道直埋敷設，也(yě)适用(yòng)于有重載車輛經過的(de)機動車道混凝土包封敷設。C類适用(yòng)高(gāo)速公路、一、二級公路的(de)直埋敷設和(hé)重載車輛經過的(de)機動車道混凝土包封敷設。選用(yòng)電纜排管的(de)敷設辦法，其意圖是爲了(le)維護電纜不受外界機械的(de)損傷或其他(tā)介質的(de)腐蝕，又便于抽放電纜，因此，對(duì)管道的(de)管材有必定要求，而傳統管材往往達不到響應的(de)要求。例如：鋼管耐腐蝕性差，容易發生電流渦流，造價相對(duì)較高(gāo)，重量重，運送不方便，管道敷設困難，導緻施工周期延伸影(yǐng)響城(chéng)市交通(tōng)正常運轉。且因管壁粗糙，容易導緻電纜損傷，一起又不方便于電纜抽放，構成電纜維護困難，因此無法完全滿意電纜排管的(de)敷設要求。電纜排管與電纜溝對(duì)比存在哪些優勢（1）BWFRP電纜排管可(kě)依據實際需要一起敷設幾根至幾十根，組合施工便利；（3）BWFRP電纜維護套管一次投入後，根本不需要日常維護，節約了(le)日常維護費用(yòng)。而電纜溝運用(yòng)一段時(shí)間後，需要整理(lǐ)溝内的(de)積水(shuǐ)、雜(zá)物(wù)、淤泥等，一起還(hái)要對(duì)電纜溝内的(de)鐵附件進行防腐處理(lǐ)，維護作業量大(dà)，維護費用(yòng)極高(gāo)；（5）溝蓋闆長(cháng)時(shí)間遭到碾壓，容易受損，常常需要替換，且溝蓋闆式樣較差，影(yǐng)響市容。随著(zhe)我國城(chéng)網改造的(de)大(dà)面積鋪開，BWFRP電纜排管以不用(yòng)重複開挖路面、施工簡易、結構緊湊、載流量高(gāo)、熱(rè)阻系數低等特色而得(de)到廣泛認同和(hé)運用(yòng)。在重視投入和(hé)産出的(de)投資決策下(xià)，電纜排管更以其造價相對(duì)較低、工期短、後期維護便利等優勢遭到規劃和(hé)施工人(rén)員(yuán)的(de)青睐。在混凝土底闆上平鋪10cm厚的(de)中砂墊層，再鋪設電纜排管，并在管溝管間空隙填砂，用(yòng)棒槌搗實，使砂在管外壁構成圓弧狀管床。排管的(de)鋪設，每段的(de)接頭要錯開安置，保證連接緊密，不得(de)有砂粒滲入。管群鋪設好後，将管道兩頭堵上管塞，避免泥沙進入管内，因爲BWFRP管道内壁非常潤滑，因此穿纜非常快(kuài)捷。然後按照(zhào)施工要求進行逐層排管的(de)鋪設，待最上層排管鋪設完後，再鋪10cm厚的(de)中砂墊層。最終選用(yòng)灌水(shuǐ)的(de)辦法将砂進一步沉降，使砂與電纜排管構成密實的(de)整體。電纜排管以其所具有的(de)衆多(duō)優勢，今後必将成爲管道敷設的(de)首要辦法，BWFRP管道也(yě)會因本身的(de)質量和(hé)性能優勢成爲電纜排管的(de)首選管材。

2019-11-29

無錫供電公司打造智慧電纜隧道

本報訊 “220千伏揚紅線線路電流增大(dà)，電流峰值1.6萬安，線路主動跳閘，體系主動确定毛病點，并在3D模型中可(kě)視化(huà)顯現，巡檢機器人(rén)、消防機器人(rén)前往毛病點消除毛病……”9月(yuè)3日，江蘇無錫供電公司在220千伏紅旗變電纜地道内開展安全模拟演練。　　220千伏紅旗變電纜地道坐(zuò)落太湖新城(chéng)核心區(qū)，全長(cháng)3.55千米，穿越無錫經濟核心區(qū)，投運于2014年。今年7月(yuè)底，該電纜地道完成改造升級是具有才智感知、才智中樞、才智全景功能的(de)精益化(huà)運檢示範工程。電纜地道完成了(le)“自我感知”“自我運檢”，線路健康運行水(shuǐ)平大(dà)幅提高(gāo)。　　220千伏紅旗變電纜地道具有才智感知功能。整段地道内共有18類400多(duō)個(gè)傳感器點位，實時(shí)監測地道内溫濕度、有毒有害氣體、水(shuǐ)位，以及電纜本體電流電壓、毛病信息、分(fēn)布式光(guāng)纖等情況。傳感器還(hái)能通(tōng)過工作人(rén)員(yuán)配戴的(de)定位芯片胸牌，監控地道内工作人(rén)員(yuán)的(de)位置、生命體征、違章(zhāng)行爲等。　　電纜地道一切狀況信息第一時(shí)間回傳至智能監控渠道——才智中樞渠道。渠道整合才智監測彙集體系、才智輔控聯控體系、才智數據決議(yì)計劃體系，可(kě)主動診斷電纜全線毛病。地道内呈現突發狀況時(shí)，渠道會依據數據剖析，主動啓動應對(duì)措施。　　電纜地道運用(yòng)了(le)很多(duō)物(wù)聯網新技能。無錫供電公司研發了(le)全景可(kě)視化(huà)巡檢技能，并首次應用(yòng)虛實結合的(de)方法，交融數字孿生三維巡檢和(hé)多(duō)通(tōng)道一機形式的(de)軟索機器人(rén)巡檢技能，替代人(rén)工巡檢。　　“咱們繪制了(le)一張紅旗變電纜地道‘3D孿生三維全景圖’，一切傳感信息與地理(lǐ)信息一一對(duì)應，完成地道電纜預設道路智能守時(shí)巡檢、特巡道路自定義巡檢。巡檢報表主動生成，異常數據主動報警并實時(shí)跳轉，完成了(le)異常毛病可(kě)視化(huà)快(kuài)速定位，巡檢質量和(hé)功率大(dà)幅提高(gāo)，且不會遺漏。”無錫供電公司電纜運檢室主任何光(guāng)華介紹，“3D孿生三維全景圖”可(kě)将實體電纜地道内的(de)一切數據映射到虛拟3D全景圖裏，運維人(rén)員(yuán)可(kě)直觀地在大(dà)屏幕上巡檢電纜地道。　　實景采集、無人(rén)才智巡檢都離不開電纜地道的(de)一個(gè)特殊“運檢員(yuán)”——多(duō)通(tōng)道一機形式的(de)軟索機器人(rén)。該機器人(rén)具有視頻(pín)拍(pāi)照(zhào)、紅外成像、地道微氣候監控、氣體智能監測、視點爬坡、穿越防火門、缺點識别報警等功能。　　“不同于傳統硬質機器人(rén)軌迹，咱們運用(yòng)鋼絲繩軟索軌迹機器人(rén)，軌迹成本較低，安裝快(kuài)捷，關于電纜地道改造具有明(míng)顯優勢。”何光(guāng)華說。軟索軌迹可(kě)随時(shí)改換軌迹，便于機器人(rén)在不同軌迹裏靈敏移動，習(xí)慣複雜(zá)地下(xià)地道的(de)有限空間，經濟性更高(gāo)，推廣應用(yòng)前景大(dà)。

2019-11-29

國務院辦公廳關于推進城(chéng)市地下(xià)綜合管廊建設的(de)指導意見

省、自治區(qū)、直轄市人(rén)民政府，國務院各部委、各直屬機構：地下(xià)綜合管廊是指在城(chéng)市地下(xià)用(yòng)于集中敷設電力、通(tōng)信、廣播電視、給水(shuǐ)、排水(shuǐ)、熱(rè)力、燃氣等市政管線的(de)公共隧道。我國正處在城(chéng)鎮化(huà)快(kuài)速發展時(shí)期，地下(xià)基礎設施建設滞後。推進城(chéng)市地下(xià)綜合管廊建設，統籌各類市政管線規劃、建設和(hé)管理(lǐ)，解決反複開挖路面、架空線網密集、管線事故頻(pín)發等問題，有利于保障城(chéng)市安全、完善城(chéng)市功能、美(měi)化(huà)城(chéng)市景觀、促進城(chéng)市集約高(gāo)效和(hé)轉型發展，有利于提高(gāo)城(chéng)市綜合承載能力和(hé)城(chéng)鎮化(huà)發展質量，有利于增加公共産品有效投資、拉動社會資本投入、打造經濟發展新動力。爲切實做(zuò)好城(chéng)市地下(xià)綜合管廊建設工作，經國務院同意，現提出以下(xià)意見：　　一、總體要求　　（一）指導思想。全面貫徹落實黨的(de)十八大(dà)和(hé)十八屆二中、三中、四中全會精神，按照(zhào)《國務院關于加強城(chéng)市基礎設施建設的(de)意見》（國發〔2013〕36号）和(hé)《國務院辦公廳關于加強城(chéng)市地下(xià)管線建設管理(lǐ)的(de)指導意見》（國辦發〔2014〕27号）有關部署，适應新型城(chéng)鎮化(huà)和(hé)現代化(huà)城(chéng)市建設的(de)要求，把地下(xià)綜合管廊建設作爲履行政府職能、完善城(chéng)市基礎設施的(de)重要内容，在繼續做(zuò)好試點工程的(de)基礎上，總結國内外先進經驗和(hé)有效做(zuò)法，逐步提高(gāo)城(chéng)市道路配建地下(xià)綜合管廊的(de)比例，全面推動地下(xià)綜合管廊建設。　　（二）工作目标。到2020年，建成一批具有國際先進水(shuǐ)平的(de)地下(xià)綜合管廊并投入運營，反複開挖地面的(de)“馬路拉鏈”問題明(míng)顯改善，管線安全水(shuǐ)平和(hé)防災抗災能力明(míng)顯提升，逐步消除主要街(jiē)道蜘蛛網式架空線，城(chéng)市地面景觀明(míng)顯好轉。　　（三）基本原則。　　——堅持立足實際，加強頂層設計，積極有序推進，切實提高(gāo)建設和(hé)管理(lǐ)水(shuǐ)平。　　——堅持規劃先行，明(míng)确質量标準，完善技術規範，滿足基本公共服務功能。　　——堅持政府主導，加大(dà)政策支持，發揮市場(chǎng)作用(yòng)，吸引社會資本廣泛參與。　　二、統籌規劃　　（四）編制專項規劃。各城(chéng)市人(rén)民政府要按照(zhào)“先規劃、後建設”的(de)原則，在地下(xià)管線普查的(de)基礎上，統籌各類管線實際發展需要，組織編制地下(xià)綜合管廊建設規劃，規劃期限原則上應與城(chéng)市總體規劃相一緻。結合地下(xià)空間開發利用(yòng)、各類地下(xià)管線、道路交通(tōng)等專項建設規劃，合理(lǐ)确定地下(xià)綜合管廊建設布局、管線種類、斷面形式、平面位置、豎向控制等，明(míng)确建設規模和(hé)時(shí)序，綜合考慮城(chéng)市發展遠(yuǎn)景，預留和(hé)控制有關地下(xià)空間。建立建設項目儲備制度，明(míng)确五年項目滾動規劃和(hé)年度建設計劃，積極、穩妥、有序推進地下(xià)綜合管廊建設。　　（五）完善标準規範。根據城(chéng)市發展需要抓緊制定和(hé)完善地下(xià)綜合管廊建設和(hé)抗震防災等方面的(de)國家标準。地下(xià)綜合管廊工程結構設計應考慮各類管線接入、引出支線的(de)需求，滿足抗震、人(rén)防和(hé)綜合防災等需要。地下(xià)綜合管廊斷面應滿足所在區(qū)域所有管線入廊的(de)需要，符合入廊管線敷設、增容、運行和(hé)維護檢修的(de)空間要求，并配建行車和(hé)行人(rén)檢修通(tōng)道，合理(lǐ)設置出入口，便于維修和(hé)更換管道。地下(xià)綜合管廊應配套建設消防、供電、照(zhào)明(míng)、通(tōng)風、給排水(shuǐ)、視頻(pín)、标識、安全與報警、智能管理(lǐ)等附屬設施，提高(gāo)智能化(huà)監控管理(lǐ)水(shuǐ)平，确保管廊安全運行。要滿足各類管線獨立運行維護和(hé)安全管理(lǐ)需要，避免産生相互幹擾。　　三、有序建設　　（六）劃定建設區(qū)域。從2015年起，城(chéng)市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發區(qū)域的(de)新建道路要根據功能需求，同步建設地下(xià)綜合管廊；老城(chéng)區(qū)要結合舊(jiù)城(chéng)更新、道路改造、河(hé)道治理(lǐ)、地下(xià)空間開發等，因地制宜、統籌安排地下(xià)綜合管廊建設。在交通(tōng)流量較大(dà)、地下(xià)管線密集的(de)城(chéng)市道路、軌道交通(tōng)、地下(xià)綜合體等地段，城(chéng)市高(gāo)強度開發區(qū)、重要公共空間、主要道路交叉口、道路與鐵路或河(hé)流的(de)交叉處，以及道路寬度難以單獨敷設多(duō)種管線的(de)路段，要優先建設地下(xià)綜合管廊。加快(kuài)既有地面城(chéng)市電網、通(tōng)信網絡等架空線入地工程。　　（七）明(míng)确實施主體。鼓勵由企業投資建設和(hé)運營管理(lǐ)地下(xià)綜合管廊。創新投融資模式，推廣運用(yòng)政府和(hé)社會資本合作（PPP）模式，通(tōng)過特許經營、投資補貼、貸款貼息等形式，鼓勵社會資本組建項目公司參與城(chéng)市地下(xià)綜合管廊建設和(hé)運營管理(lǐ)，優化(huà)合同管理(lǐ)，确保項目合理(lǐ)穩定回報。優先鼓勵入廊管線單位共同組建或與社會資本合作組建股份制公司，或在城(chéng)市人(rén)民政府指導下(xià)組成地下(xià)綜合管廊業主委員(yuán)會，公開招标選擇建設和(hé)運營管理(lǐ)單位。積極培育大(dà)型專業化(huà)地下(xià)綜合管廊建設和(hé)運營管理(lǐ)企業，支持企業跨地區(qū)開展業務，提供系統、規範的(de)服務。　　（八）确保質量安全。嚴格履行法定的(de)項目建設程序，規範招投标行爲，落實工程建設各方質量安全主體責任，切實把加強質量安全監管貫穿于規劃、建設、運營全過程，建設單位要按規定及時(shí)報送工程檔案。建立地下(xià)綜合管廊工程質量終身責任永久性标牌制度，接受社會監督。根據地下(xià)綜合管廊結構類型、受力條件、使用(yòng)要求和(hé)所處環境等因素，考慮耐久性、可(kě)靠性和(hé)經濟性，科學選擇工程材料，主要材料宜采用(yòng)高(gāo)性能混凝土和(hé)高(gāo)強鋼筋。推進地下(xià)綜合管廊主體結構構件标準化(huà)，積極推廣應用(yòng)預制拼裝技術，提高(gāo)工程質量和(hé)安全水(shuǐ)平，同時(shí)有效帶動工業構件生産、施工設備制造等相關産業發展。　　四、嚴格管理(lǐ)　　（九）明(míng)确入廊要求。城(chéng)市規劃區(qū)範圍内的(de)各類管線原則上應敷設于地下(xià)空間。已建設地下(xià)綜合管廊的(de)區(qū)域，該區(qū)域内的(de)所有管線必須入廊。在地下(xià)綜合管廊以外的(de)位置新建管線的(de)，規劃部門不予許可(kě)審批，建設部門不予施工許可(kě)審批，市政道路部門不予掘路許可(kě)審批。既有管線應根據實際情況逐步有序遷移至地下(xià)綜合管廊。各行業主管部門和(hé)有關企業要積極配合城(chéng)市人(rén)民政府做(zuò)好各自管線入廊工作。　　（十）實行有償使用(yòng)。入廊管線單位應向地下(xià)綜合管廊建設運營單位交納入廊費和(hé)日常維護費，具體收費标準要統籌考慮建設和(hé)運營、成本和(hé)收益的(de)關系，由地下(xià)綜合管廊建設運營單位與入廊管線單位根據市場(chǎng)化(huà)原則共同協商确定。入廊費主要根據地下(xià)綜合管廊本體及附屬設施建設成本，以及各入廊管線單獨敷設和(hé)更新改造成本确定。日常維護費主要根據地下(xià)綜合管廊本體及附屬設施維修、更新等維護成本，以及管線占用(yòng)地下(xià)綜合管廊空間比例、對(duì)附屬設施使用(yòng)強度等因素合理(lǐ)确定。公益性文化(huà)企業的(de)有線電視網入廊，有關收費标準可(kě)适當給予優惠。由發展改革委會同住房(fáng)城(chéng)鄉建設部制定指導意見，引導規範供需雙方協商确定地下(xià)綜合管廊收費标準，形成合理(lǐ)的(de)收費機制。在地下(xià)綜合管廊運營初期不能通(tōng)過收費彌補成本的(de)，地方人(rén)民政府視情給予必要的(de)财政補貼。　　（十一）提高(gāo)管理(lǐ)水(shuǐ)平。城(chéng)市人(rén)民政府要制定地下(xià)綜合管廊具體管理(lǐ)辦法，加強工作指導與監督。地下(xià)綜合管廊運營單位要完善管理(lǐ)制度，與入廊管線單位簽訂協議(yì)，明(míng)确入廊管線種類、時(shí)間、費用(yòng)和(hé)責權利等内容，确保地下(xià)綜合管廊正常運行。地下(xià)綜合管廊本體及附屬設施管理(lǐ)由地下(xià)綜合管廊建設運營單位負責，入廊管線的(de)設施維護及日常管理(lǐ)由各管線單位負責。管廊建設運營單位與入廊管線單位要分(fēn)工明(míng)确，各司其職，相互配合，做(zuò)好突發事件處置和(hé)應急管理(lǐ)等工作。　　五、支持政策　　（十二）加大(dà)政府投入。中央财政要發揮“四兩撥千斤”的(de)作用(yòng)，積極引導地下(xià)綜合管廊建設，通(tōng)過現有渠道統籌安排資金予以支持。地方各級人(rén)民政府要進一步加大(dà)地下(xià)綜合管廊建設資金投入。省級人(rén)民政府要加強地下(xià)綜合管廊建設資金的(de)統籌，城(chéng)市人(rén)民政府要在年度預算(suàn)和(hé)建設計劃中優先安排地下(xià)綜合管廊項目，并納入地方政府采購(gòu)範圍。有條件的(de)城(chéng)市人(rén)民政府可(kě)對(duì)地下(xià)綜合管廊項目給予貸款貼息。　　（十三）完善融資支持。将地下(xià)綜合管廊建設作爲國家重點支持的(de)民生工程，充分(fēn)發揮開發性金融作用(yòng)，鼓勵相關金融機構積極加大(dà)對(duì)地下(xià)綜合管廊建設的(de)信貸支持力度。鼓勵銀行業金融機構在風險可(kě)控、商業可(kě)持續的(de)前提下(xià)，爲地下(xià)綜合管廊項目提供中長(cháng)期信貸支持，積極開展特許經營權、收費權和(hé)購(gòu)買服務協議(yì)預期收益等擔保創新類貸款業務，加大(dà)對(duì)地下(xià)綜合管廊項目的(de)支持力度。将地下(xià)綜合管廊建設列入專項金融債支持範圍予以長(cháng)期投資。支持符合條件的(de)地下(xià)綜合管廊建設運營企業發行企業債券和(hé)項目收益票(piào)據，專項用(yòng)于地下(xià)綜合管廊建設項目。　　城(chéng)市人(rén)民政府是地下(xià)綜合管廊建設管理(lǐ)工作的(de)責任主體，要加強組織領導，明(míng)确主管部門，建立協調機制，紮實推進具體工作；要将地下(xià)綜合管廊建設納入政府績效考核體系，建立有效的(de)督查制度，定期對(duì)地下(xià)綜合管廊建設工作進行督促檢查。住房(fáng)城(chéng)鄉建設部要會同有關部門建立推進地下(xià)綜合管廊建設工作協調機制，組織設立地下(xià)綜合管廊專家委員(yuán)會；抓好地下(xià)綜合管廊試點工作，盡快(kuài)形成一批可(kě)複制、可(kě)推廣的(de)示範項目，經驗成熟後有效推開，并加強對(duì)全國地下(xià)綜合管廊建設管理(lǐ)工作的(de)指導和(hé)監督檢查。各管線行業主管部門、管理(lǐ)單位等要各司其職，密切配合，共同有序推動地下(xià)綜合管廊建設。中央企業、省屬企業要配合城(chéng)市人(rén)民政府做(zuò)好所屬管線入地入廊工作。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　國務院辦公廳

2019-07-30

2019

2月(yuè) 奧體中心220KV架空入地改造工程
3月(yuè) 山西晉城(chéng)市電力入地改造項目

2018

2月(yuè) 軌道公司5号線電力遷改(桐柏路隴海路站)
2月(yuè) 軌道公司5号線電力遷改(衆意路站)
3月(yuè) 徐圖線110KV架空入地改造工程

2017

2月(yuè) 軌道公司5号線電力遷改(桐柏路隴海路站)
2月(yuè) 軌道公司5号線電力遷改(衆意路站)
3月(yuè) 徐圖線110KV架空入地改造工程

2016

2月(yuè) 軌道公司5号線電力遷改(桐柏路隴海路站)
2月(yuè) 軌道公司5号線電力遷改(衆意路站)
3月(yuè) 徐圖線110KV架空入地改造工程

2015

3月(yuè) 長(cháng)興路(大(dà)河(hé)路—濱河(hé)路)電力排管新建工程
5月(yuè) 地鐵5号線商英街(jiē)站(航海東路—朝鳳路);鄭州市金水(shuǐ)路西延(嵩山北(běi)路—金水(shuǐ)路)道路工程
6月(yuè) 軌道公司5号線電力遷改工程(大(dà)學路架空入地改造)
10月(yuè) 軌道交通(tōng)2号線新龍路(三全路)站電力遷改工程;軌道公司5号線電力遷改(魏莊西街(jiē)站)
11月(yuè) 軌道公司5号線電力遷改(京廣南(nán)路站)
12月(yuè) 南(nán)四環架空線路臨時(shí)遷改工程

2014

8月(yuè) 大(dà)學南(nán)路電力10KV架空入地
10月(yuè) 中秋路10KV架空入地
11月(yuè) 銀河(hé)路(中方園路—文化(huà)路)電力排管新建工程
12月(yuè) 隴海路高(gāo)架電力設施遷改(西四環—京廣路段)架空入地改造工程

2013

3月(yuè) 鄭州市再生水(shuǐ)利用(yòng)三環管線項目6标段
6月(yuè) 鄭州市南(nán)三環污水(shuǐ)處理(lǐ)廠廠外管線1标段

2012

4月(yuè) 鄭東新區(qū)CBD外環農業路DN1000污水(shuǐ)頂管項目

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主要承接城(chéng)市污水(shuǐ)管道配設、暖氣管道鋪設、自來(lái)水(shuǐ)管道鋪設等各種頂管施工項目